今日要闻！华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。

美银上调申洲国际目标价至93.5港元 看好订单及利润复苏

北京，2024年6月15日 - 据路透社报道，美银证券近日发布研究报告，上调申洲国际（02313）目标价至93.5港元，较此前90港元的目标价上调4%。该行同时上调了申洲国际今明两年每股盈利预测，分别上调4%及3%，以反映公司优于预期的订单和利润率复苏。

美银指出，申洲国际近期订单表现强劲，主要来自美国和欧洲市场。 此外，公司毛利率亦有所改善，得益于原材料价格下降和生产效率提高。

该行预计，申洲国际在2024年收入和纯利将分别增长14.5%和21%，与市场预期一致。 美银重申对申洲国际的“买入”评级，并表示看好公司未来发展前景。

美银报告的主要观点如下：

• 上调申洲国际目标价至93.5港元
• 上调申洲国际2024年收入增长预测至14.5%
• 上调申洲国际2024年纯利增长预测至21%
• 看好申洲国际订单表现和利润率复苏
• 重申对申洲国际“买入”评级

申洲国际股价在过去一个月中上涨了约5%，跑赢了恒生指数同期约2%的涨幅。 美银将申洲国际的目标价定为每股93.5港元，较当前股价有约10%的上涨空间。

总体而言，美银对申洲国际的未来前景持乐观态度，并维持其“买入”评级。